福州晚报6月20日讯(记者 张秀冰/文 陈建国/摄) 福马路提升改造工程第一标段(三环—鼓山下院段)施工队已进场。记者昨日从福州市建委获悉，该工程将配合地铁2号线的施工进度，新下院小学天桥计划9月开学时投用，三环至鼓山下院段1.6公里主线力争2018年贯通。

　　道路改造后

　　车道增加一倍

　　福马路提升改造工程第一标段从三环至鼓山下院，目前当地只有双向四车道，每天很多大型车辆经过，交通无序，安全隐患多。

　　“此次改造，会在满足西侧地铁2号线车辆段和河道用地的前提下，为建设下院入口广场留足用地。”施工方相关负责人介绍，本次改造道路全长1620米，规划红线宽度统一为50米，为城市主干道，设双向八车道，设计车速50公里/小时，沿线经过牛山村、省革命历史纪念馆、市委党校、鼓山下院入口、鼓山花苑、地铁2号线下院车辆段。

　　工程将在下院入口广场范围内的福马路主线建设长700多米的双向四车道车行下穿，分流过境车流，并在地面留出双向四车道，满足地铁换乘车辆及沿线居民出行需要。

　　新下院小学天桥

　　9月开学前投用

　　结合此次改造，新下院小学段将建设一座人行天桥，方便当地2000多名学生过街，力争9月新学期开学前投用。该天桥的主桥跨福马路，长48.8米(主跨44米)，净宽3米。小学一侧为单梯道，半山支路一侧为双梯道，还设有可供电动车及自行车推行的坡道。

　　昨日记者在新下院小学前看到，道路两侧已完成围挡，现场正在打桩。

　　力争后年

　　主体全线贯通

　　整个福马路改造工程分8个标段，起于六一路紫阳立交晋安河桥，由西向东，经长乐路、连江北路(五里亭立交桥)、三环辅路、鼓山下院，沿现有104国道、鼓山隧道、马尾快安、马尾隧道，止于马尾君竹环岛。改造后，道路宽80米(部分宽50米)，实际改造长度16.451公里。

　　目前，除已进场的一标段，其余6个标段正陆续启动，剩余鼓山下院广场改造标段正待省建设厅方案审批，预计明年初开始招标。

　　施工方相关负责人表示，从三环至省革命历史纪念馆400多米长的道路受地铁2号线鼓山站盾构施工所限，需等主体施工完成后，才能实施路面改造，预计2018年上半年可动工;下穿段(省革命历史纪念馆以东)至鼓山西洞口则因征迁交地影响尚未进场，下穿段700米力争8月提供施工场地。一标段合同工期为12个月，力争在2018年下半年主体全线贯通。