(福州日报记者 孙漫) 昨日网络上一则“福州地铁1号线06段盾构区间贯通”的消息不胫而走。记者向市地铁公司进行了核实确认，随着12月25日达茶区间的全线贯通，地铁1号线(一期)目前只剩下过江区间尚未贯通。

　　据市地铁公司相关负责人介绍，地铁1号线06标段区间，即达道站—茶亭站区间，区间全线长1231米，由上、下行两条隧道组成。其中下行线1月21日始发，已于8月实现贯通，上行线盾构4月始发，历时8个月终于到达。

　　据了解，该区间由中铁十局承建，地处闹市区，两侧建筑物较多，主要为居民住宅小区及写字楼。在详勘时，利用微动物探显示上下行始发段存在地质异常区域，钻孔验证后，发现上行线隧道轴线存在坚硬的孤石，地质复杂，地下障碍物多。区间施工技术难度大，风险系数高。

　　目前1号线(一期)全线盾构区间只剩下过江区间(达道站—上藤站)尚未全线贯通。达上区间下行线剩570余米前进至达道站，预计明年4月底下行线全部贯通;上行线已掘至闽江中段中洲岛下方，力争明年春节前完成穿越闽江。