配合福州地铁1号线与南街地下商业街区建设，封闭施工工期约10个月，预计2015年完成地下空间施工

　　因建地铁，南街安泰桥到南门兜路段的行道树2011年已移走，如今安泰桥到东街口路段的大樟树也要移走，南街的绿荫将不复存在

　　海峡都市报3月1日讯　关注理由：南街，曾是老福州最繁华的商业区，这里店面林立，钱庄、当铺、中西药铺、钟表眼镜……应有尽有。去年8月，南街西侧房屋拆迁启动，南街改造拉开大幕。2月28日，记者从福州市城建部门获悉，为配合地铁1号线与南街地下商业街区建设，南街(八一七路东街口至津泰路路段)初步计划于3月底开始封闭施工，封闭施工工期约10个月，预计2015年完成地下空间施工。

　　传言“1日封闭”有误封闭时间有待商定

　　近日，网上有传言“南街将于3月1日封闭施工”，记者多方求证后了解到，南街封闭施工时间还没确定。据介绍，因地铁1号线与南街地下商业街区的工期比较紧，初步计划3月底开始封闭施工，但确切时间有待市政府牵头商定。

　　福州市市政建设开发公司有关负责人介绍，去年11月起，他们对南街(八一七路东街口至津泰路路段)各类管线进行了迁改，目前管线已迁改到位，待南街封闭施工时间确定后，道路两侧的58棵行道树(包括50多棵樟树)将移植。据介绍，福州市园林局已批准移植这些行道树，届时园林部门将把这些树放进苗圃中养护。

     明年6月底前要完成地下商业空间施工

　　今年1月28日，三坊七巷保护开发有限公司以底价17.1亿元，摘得南街段西侧改造地块，共24.33亩。规划要求，南街西侧改造地块地下，将建设不超过9500平方米的商业建筑。

　　2月28日采访中，记者了解到，南街西侧(塔巷口至吉庇路口段)拆迁改造，需拆迁房屋共61户，截至目前，拆迁已进入扫尾阶段。

　　“南街改造的工期很紧，南街地下商业空间的开发，必须于2014年6月底前完成。”有关人士介绍，地铁1号线与南街地下商业空间，施工工期约28个月，即2015年8月完成地下空间施工，但地下商业空间要提前做完。按照工期安排，南街封闭施工约10个月后，将采用盖挖施工方案，在东侧增设疏解道路，供车辆、行人通行。

　　配合南街封闭施工东泰路将拓宽改造

　　“为配合南街封闭施工，要先将东泰路进行拓宽改造。”2月28日，福州市城建部门有关人士介绍，东泰路起于东街，止于津泰路，全长500多米，现有路面宽7米，只有单向车道，此次拓宽改造，道路规划红线，扩大至18米(含人行道)，改为双向两车道。拓宽改造预计3月20日左右完工，以分流南街封闭后的交通流。

　　【绕行】仅行人、非机动车通行

　　据悉，此次南街封闭路段为八一七路东街口至津泰路口，封闭长度近500米。封闭期间，仅行人与非机动车可以通行。此外，杨桥东路、东街仍保持双向通行，津泰路、吉庇巷改为由东往西通行。

　　南街站取消停靠公交车

　　南街公交站车流量比较大，公交线路也比较密集，南街封闭施工后，公交线路将改线，南街公交站暂时取消停靠公交车，届时福州市交通委会对外发布改线的线路走向，部分公交车可能分流到东泰路、仙塔街、五一路等。

3条道路分流车辆通行

　　“因地铁东街口站施工，目前从八一七路东街口至津泰路口的车辆已减少，但南街封闭，会暂时切断八一七路主干道上的车流，因此，交通疏导工作将会进一步细化。”昨日，有关人士表示，南街封闭约10个月里，南北向车辆可走改造拓宽后的东泰路—津泰路、仙塔街—法海路—新权路、五一路这3条南北向主次干道，分流车辆通行。

　　(海峡都市报记者 阙文龙 肖春道 实习生 黄挺 赵冰琳 文/图)